近日，湖北省建設工程質(zhì)量安全協(xié)會發(fā)布2026年湖北省工程建設優(yōu)秀QC成果競賽榜單，聯(lián)投湖北路橋襄宜三標項目8項課題成果獲獎，極目新聞對此事進行報道，以下是報道全文：

今年4月，湖北省建設工程質(zhì)量安全協(xié)會發(fā)布了2026年湖北省工程建設優(yōu)秀QC成果競賽榜單。其中，聯(lián)投湖北路橋襄宜三標項目部8項課題成果獲獎，涵蓋1項一類成果、6項二類成果、1項三類成果，充分展現(xiàn)了項目團隊在施工技術攻關、質(zhì)量過程控制與管理創(chuàng)新方面的綜合實力。

跨線施工梁底吊架式安全防護棚的研制

獲得上述一類成果的課題是《跨線施工梁底吊架式安全防護棚的研制》。在上跨地方道路施工中，傳統(tǒng)防護體系存在搭設慢、覆蓋不全等缺點，難以防范混凝土碎塊、工具等墜落物對下方交通的影響，且既有方案往往結(jié)構(gòu)笨重、拆裝依賴大型機械，無法適應跨線作業(yè)快速、少干擾的需求。

項目安全總監(jiān)周陳對此表示，上述課題研制出一種輕型模塊化吊架式防護棚，通過優(yōu)化高強合金骨架與柔性防護層組合，實現(xiàn)快速懸掛安裝與全斷面封閉，新裝置兼顧高抗沖能力與輕量化，在不大幅增加梁體負擔的前提下提供可靠的被動防護，顯著降低跨線施工安全風險。?

提高負彎矩預應力控制精準度

獲得二類成果的課題包括《提高負彎矩預應力控制精準度》《提高路基96區(qū)頂面彎沉值一次檢測合格率》《提高擋墻外觀質(zhì)量一次驗收合格率》《提高工程項目質(zhì)檢資料完成歸檔率》《提高預應力T梁管道壓漿密實度》《提高預制T梁混凝土保護層厚度合格率》。

比如負彎矩預應力是連續(xù)梁墩頂區(qū)域傳遞荷載的關鍵受力構(gòu)件，其控制精度直接關系結(jié)構(gòu)抗剪能力與長期變形穩(wěn)定性。實際施工中，常因張拉設備系統(tǒng)誤差、對稱鋼束張拉不同步、錨固回縮量控制不嚴等因素，導致有效預應力建立不均。這不僅會造成結(jié)構(gòu)局部應力集中，誘發(fā)腹板斜裂縫或支座脫空，還可能在動載作用下放大撓度變形，縮短橋梁使用年限。

“提高負彎矩預應力控制精準度能優(yōu)化結(jié)構(gòu)性能，可有效抵消結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的負彎矩，避免混凝土受拉區(qū)出現(xiàn)裂縫或裂縫擴展，從而防止結(jié)構(gòu)因裂縫導致的承載力下降或耐久性降低。”項目總工黃齊龍說，精準的預應力控制能夠使結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布更加均勻，減少局部應力集中，降低結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞破壞或脆性破壞的風險，確保結(jié)構(gòu)安全可靠，并減少施工過程中的安全隱患，保障施工人員安全。?